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性能强劲价格不变实车颜值很惊艳

来源:未知 编辑:dd 时间:2020-10-17

从线条的轮廓来看,它的颜值颠覆了五菱汽车家族的设计美学。汽车设计风格延续家族化设计理念,车头部分显得厚重,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五辐轮圈造型非常精致,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更提高了。

车内方面,新车采用五菱汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的有质感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得适中,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。五菱宏光S3配备皮质的座椅。

长宽高分别为4655×1735×1790mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,五菱宏光S3的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S3的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手动的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光S3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在24位。

五菱宏光S3的主/被动安全配置比较齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解五菱宏光S3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了五菱宏光S3的口碑词云,具体情况如下:

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